ЛОГИСТЫ: КОРАБЛИ И ЛЮДИ
Интерфейс логиста: бродкасты и вочлисты
- ЧейзВ тексте много сленга, если тебе что-то не понятно, смотри словарь сленга EVE Online. Или задавай вопросы в каментах!
Тема первая
Базовые понятия
Как логист узнает, кому нужна помощь? Нет, истерично орать в тимспике «качай меня» не надо. Потому что корабля под названием «меня» во флоте нет. Но даже если бы и был, это что, заставлять логиста искать нужный корабль в длинном списке флота?
Нет.
У логиста есть два основных инструмента: вочлист и бродкаст.
Нет.
У логиста есть два основных инструмента: вочлист и бродкаст.
Тема вторая
Настраиваем вочлист
Вочлист (от англ. Watch List) — это список наблюдения. Это список, позволяющий расположить пилотов в произвольном порядке, а также задать им цвет. Список показывает состояние щитов, брони и структуры корабля пилота, который туда добавлен. Это очень удобный инструмент, но у него есть одно существенное ограничение: в него можно добавить не более 15 пилотов. Для маленького ганга его может оказаться достаточно, он весь помещается в вочлист. Поэтому логист способен самостоятельно определять, кому в данный момент необходима помощь.
А если флот большой? Скажем, 200 пилотов. В этом случае в вочлист помещают только критически важных пилотов.
Первым всегда идет твой ФК. Если есть логи-ФК (то есть командир логистов), то он идет вторым. Это непреложно.
Если у тебя капозависимый логист, то следующими за ФК идут твои «капмейты» (от англ. Capacitor mate), то есть корабли, которым ты наливаешь капу и которые тебе наливают капу. Есть три варианта капцепи: «два вверх», «два вниз», «один вверх, один вниз». Последний — самый распространенный. Он означает, что ты наливаешь капу одному пилоту-логисту, который выше тебя в списке и одному, который ниже тебя в списке (список — это отдельный чатик, где сидят только логисты, он отсортирован по алфавиту). «Два вверх» — как можешь догадаться, когда ты наливаешь капу двум пилотам выше тебя по списку. «Два вниз» — тоже самое, но два пилота вниз по списку.
Все хорошо до тех пор, пока твой капмейт в гриде рядом с тобой. А если он выкатился из боя или убит? Или даже просто заджаммлен? Он не наливает капу тебе и еще одному логисту. Итого, с гибелью одного логиста из боя сразу выключаются трое. Капцепь распадается, логисты отключаются, флот гибнет.
Чтобы этого не произошло, нужно срочно перестроить капцепь! Поэтому в вочлист добавляем не одного пилота сверху и одного снизу, а двух сверху и двух снизу. Чтобы в случае, если кто-то отварпал или погиб, ты мог моментально и без лишних воплей в тимспике перестроить капцепь. Твои товарищи сделают тоже самое.
Учись быстро и правильно перестраивать капцепь — это одно из базовых умений логиста!
После своих капмейтов в вочлист заносятся спецкорабли и те, которых укажет ФК. Как правило это корабли РЭБ и таклеры: всякие хугинны/рапиры, сабры, лачезисы, целестисы и т. д.
Ну, и, разумеется, хорошо было бы их подсветить разным цветом. Это тоже можно сделать, такие настройки есть. Например, у меня любые ФК — зеленые, капмейты сверху — темно синие, капмейты снизу — светло-синие, таклеры — желтые, спецкорабли — серые. Можешь сделать как у меня, можешь придумать свою цветовую схему, без разницы, главное, чтобы впоследствии всегда придерживаться выбранных цветов — это сильно сократит шанс ошибки.
А если флот большой? Скажем, 200 пилотов. В этом случае в вочлист помещают только критически важных пилотов.
Первым всегда идет твой ФК. Если есть логи-ФК (то есть командир логистов), то он идет вторым. Это непреложно.
Если у тебя капозависимый логист, то следующими за ФК идут твои «капмейты» (от англ. Capacitor mate), то есть корабли, которым ты наливаешь капу и которые тебе наливают капу. Есть три варианта капцепи: «два вверх», «два вниз», «один вверх, один вниз». Последний — самый распространенный. Он означает, что ты наливаешь капу одному пилоту-логисту, который выше тебя в списке и одному, который ниже тебя в списке (список — это отдельный чатик, где сидят только логисты, он отсортирован по алфавиту). «Два вверх» — как можешь догадаться, когда ты наливаешь капу двум пилотам выше тебя по списку. «Два вниз» — тоже самое, но два пилота вниз по списку.
Все хорошо до тех пор, пока твой капмейт в гриде рядом с тобой. А если он выкатился из боя или убит? Или даже просто заджаммлен? Он не наливает капу тебе и еще одному логисту. Итого, с гибелью одного логиста из боя сразу выключаются трое. Капцепь распадается, логисты отключаются, флот гибнет.
Чтобы этого не произошло, нужно срочно перестроить капцепь! Поэтому в вочлист добавляем не одного пилота сверху и одного снизу, а двух сверху и двух снизу. Чтобы в случае, если кто-то отварпал или погиб, ты мог моментально и без лишних воплей в тимспике перестроить капцепь. Твои товарищи сделают тоже самое.
Учись быстро и правильно перестраивать капцепь — это одно из базовых умений логиста!
После своих капмейтов в вочлист заносятся спецкорабли и те, которых укажет ФК. Как правило это корабли РЭБ и таклеры: всякие хугинны/рапиры, сабры, лачезисы, целестисы и т. д.
Ну, и, разумеется, хорошо было бы их подсветить разным цветом. Это тоже можно сделать, такие настройки есть. Например, у меня любые ФК — зеленые, капмейты сверху — темно синие, капмейты снизу — светло-синие, таклеры — желтые, спецкорабли — серые. Можешь сделать как у меня, можешь придумать свою цветовую схему, без разницы, главное, чтобы впоследствии всегда придерживаться выбранных цветов — это сильно сократит шанс ошибки.
Вот, например, как выглядит вочлист капозависимого логиста с капепью «один вверх, один вниз» -->
(Dorp Koshmare— это мой альт, есличо)
В данном примере первым идет главный ФК — Hanzo Viper. Вторым идет ФК логистов Sir Yohnny. Далее, как видно из чатика слева, мои капмейты — Dante Saturn и heisemaoyi (пилот Dookova хоть и присутствует в чатике, но не находится во флоте, поэтому игнорируем его). Запасные капмейты, соответственно, crhon и In Norden. В конце списка сереньким — два пилота на спецкораблях.
(Dorp Koshmare— это мой альт, есличо)
В данном примере первым идет главный ФК — Hanzo Viper. Вторым идет ФК логистов Sir Yohnny. Далее, как видно из чатика слева, мои капмейты — Dante Saturn и heisemaoyi (пилот Dookova хоть и присутствует в чатике, но не находится во флоте, поэтому игнорируем его). Запасные капмейты, соответственно, crhon и In Norden. В конце списка сереньким — два пилота на спецкораблях.
Если у тебя капонезависимый логист, то капмейтов у тебя нет и, после ФК ты заносишь в вочлист спецкорабли и таклеров. Всё остальное настраивается точно также.
Тема третья
Настраиваем бродкасты
Бродкаст (от англ. Broadcast) — трансляция. Это более продвинутый инструмент, позволяющий в реальном времени транслировать разного рода запросы и команды флоту. С его помощью просят у логистов ремонт щитов или брони, ведут целеуказание для дамаг-дилеров, указывают флоту объекты для разгона или варпа.
Бродкаст настолько важный инструмент, что практически любой бой можно вообще проводить в полной тишине в тимспике, а все команды транслировать по бродкасту. Я летал в таких флотах, это было еще в Горгонах (The Gorgon Empire, был такой нульсечный ПвП-альянс с очень клевым ФК White Don). Это впечатляюще, чувствуешь себя во флоте с пряморукими бойцами, ну и сам как-то подтягиваешься…
Так, о чем это я? А, ну да, необходимо настроить типы команд таким образом, чтобы отображались только те, которые нужны именно тебе. На самом деле это очень легко, сейчас объясню как.
Логист должен видеть только следующие бродкасты:
Бродкаст настолько важный инструмент, что практически любой бой можно вообще проводить в полной тишине в тимспике, а все команды транслировать по бродкасту. Я летал в таких флотах, это было еще в Горгонах (The Gorgon Empire, был такой нульсечный ПвП-альянс с очень клевым ФК White Don). Это впечатляюще, чувствуешь себя во флоте с пряморукими бойцами, ну и сам как-то подтягиваешься…
Так, о чем это я? А, ну да, необходимо настроить типы команд таким образом, чтобы отображались только те, которые нужны именно тебе. На самом деле это очень легко, сейчас объясню как.
Логист должен видеть только следующие бродкасты:
- на перемещение;
- на ремонт (либо брони, либо щитов соответственно);
- на подкачку капаситора, только в случае, если он на капозависимом корабле, который работает в капцепи (Basilisk, Guardian и их Т1 аналоги). Это не ошибка. Только капозависимые логисты способны поделиться энергией на короткое время, потому что ее у них много и потому что в фите есть капалейка (модуль удаленного пополнения энергией капаситора).
Настоятельно рекомендую подсвечивать бродкасты!
Я, например, подсвечиваю их следующим образом:
Я, например, подсвечиваю их следующим образом:
- на перемещение — зеленым;
- на ремонт щитов — темно-синим;
- на ремонт брони — оранжевым;
- на капаситор — голубым.
И проверь, чтобы значок стрелочек в правом нижнем углу окна бродкастов показывал стрелочки в четыре стороны. Если это не так — смени, и впоследствии не трогай эту кнопку. Сегодня это, по сути, уже атавизм. Она была нужна раньше, когда флоты строили по иерархии на винги и сквады. Сейчас часть ограничений в иерархии флотов упразднили, поэтому для логиста эта кнопка перестала быть актуальной в большинстве случаев. Тем не менее, она работает и, будучи неправильно настроена, скроет от тебя часть жизненно важных бродкастов. Поэтому просто не трогай.
Приведу скриншоты настроек бродкастов. Вот настройки бродкастов для капоНЕзависимого логиста, качающего броню:
Приведу скриншоты настроек бродкастов. Вот настройки бродкастов для капоНЕзависимого логиста, качающего броню:
А вот настройки бродкастов для капозависимого логиста, качающего щиты:
- Чейз:Настоятельно рекомендую: всегда настраивай бродкаст самостоятельно!!! Никогда не бери чужие, даже от старых и опытных пилотов! Во-первых, от ошибок никто не застрахован, а, во-вторых, единожды привыкнув к своим цветам подсветок бродкастов, тебе будет удивительно приятно и комфортно работать.
UPDATE.
Ахаха, я только сказал, что старые «проверенные» пилоты могут ошибаться, и тут же заметил у себя ошибку. В последнем скриншоте (капозависимый логист) я забыл убрать крестик с бродкаста «Target». Вот тебе живой пример, что и на старуху бывает проруха. Короче, Чейз — дно!
Ахаха, я только сказал, что старые «проверенные» пилоты могут ошибаться, и тут же заметил у себя ошибку. В последнем скриншоте (капозависимый логист) я забыл убрать крестик с бродкаста «Target». Вот тебе живой пример, что и на старуху бывает проруха. Короче, Чейз — дно!