ОШИБКИ ФИТОВ.
Меня мама в детстве била головой об унитаз

Корабль пытаются зафитить для всех мыслимых ситуаций. Чтобы он танковал, чтобы стрелял, а если (внезапно!) попадется аномаль — чтобы насканил и вскрыл, ну и чтобы белт копнул, пролетая мимо. И не забываем клоку и варпстаб, чтобы, значица, смог «убежать и скрыцца» в случае опасности. В итоге порождаются такие дивные конструкции, что снимаешь шляпу перед фантазией автора. В итоге, как я уже сказал, такой корабль все делает плохо.

Фитится корабль, который танкует сначала щитом, потом броней (в особо печальных случаях — даже активной структурой!). На практике это приводит к тому, что он плохо танкует и тем, и другим, защита в итоге слабая, с низкими резистами и большим кол-вом дырок, но требует много энергии капаситора, которая быстро заканчивается и корабль умирает.

Резисты нужны чтобы снижать нагрузку на ремонтные модули, чтобы тем приходилось ремонтировать меньше повреждений и, соответственно, они жрали меньше энергии капаситора. Опытные игроки умеют контролировать процесс ремонта и отключают ремонтные модули, если необходимости в их работе нет, особо опытные — вообще отключают автоматическую цикличность и каждый раз по необходимости прожимают ремку вручную.

Почему именно так надо делать?

Давай разберем на примере. Возьмем, например, крейсер Торакс первой техкатегории. У него 4 средних и 5 нижних слотов. Нам надо установить:
В средние слоты:

• 1 пропульшен (АБ ил МВД), чтобы корабль мог вообще двигаться;
• 1 поинт (диз или скрамбл), чтобы противника можно было поймать;
• 1 шилдбустер для откачки щита;
• наверное хоть какие-то резисты, чтобы закрыть зияющие дыры в защите щита (ЕМ — 0%, THERM — 20%, KIN — 40%, EXP — 50%). А как ты будешь закрывать сразу два резиста, если у тебя остался всего один слот? Только ставить инвулю, которая жрет капу, а резисты дает весьма средненькие.

В нижние слоты:

• хотя бы один дамаг-модуль, чтобы Торакс хоть кого-то мог убить;
• ремонтный модуль брони;
• ну, наверное, чемодан (в актив-арморных фитах чемодан — #must_ have, поскольку актив-арморный танк тонкий и возможны его пробои до структуры);
• резисты, чтобы опять-таки закрыть дыры в защите брони (ЕМ — 50%, THERM — 35%, KIN — 35%, EXP — 10%).

А теперь вопрос на засыпку: где ты возьмешь столько энергии капаситора, чтобы хватило и на танковку, и на ремонт, и на работу МВД и на стрельбу (ведь гибридным орудиям, которые можно установить в Торакс, тоже требуется капа для стрельбы)? Такому Тораксу капы хватит примерно на 10−15 секунд боя. Потом капа кончится и корабль умрет быстро-быстро. А если на него положат хоть один сраный нейтрик — он умрет еще быстрее! При этом этот Торакс будет иметь весьма посредственный дамаг (с одним дамаг-модулем много не навоюешь!), следовательно, бой для него будет длиться дольше, соответственно, энергии потребуется больше. Кроме того, у него не будет никаких средств РЭБ, даже сетки нет! В общем, такой Торакс не умеет ни в защиту, ни в дамаг, ни в электронику! И капы у него, считай, что нет. Встреча даже с одиноким одноклассником закончится для него фатально.

Еще один момент. Допустим мы решили танковать и щитом, и броней. В щите у нас две дыры: ЕМ = 0% и THERM = 20%. И в броне у нас дыра EXP = 10%. То есть, нам надо закрыть не одну, и даже не две, а сразу три чудовищных дыры. Получается, противник может нам стрелять практически куда угодно, и попадет в дыру резистов! Только KIN-составляющая еще худо-бедно защищена. Но как раз в KIN стреляют редко. Чаще всего бьют в EM, потому что там самые ужасные дыры (у многих вообще там нет резиста, как в случае нашего Торакса). Вторым по «популярности» является THERM, потому что у большинства кораблей там либо откровенные дыры, либо просто резист низкий. Третьим является EXP, потому что многие предпочитают минматарскую капонезависимую арту и пулеметы, обладающую, к тому же, отличным альфастрайком. И вот как раз в этих резистах у нас все очень плохо. И дырки надо закрывать. То есть тратить целых 3 слота из 9 на решение только одного этого вопроса. Это очень расточительно!

Если ты думаешь, что это просто Торакс такой кривой… да не вопрос! Попробуй зафитить любой другой корабль аналогичным образом. Уверяю тебя, разница будет несущественной, на выходе у тебя получится точно такой же уродец.

Именно поэтому дабл-танк (дуал-танк) — это первый признак дарвинского фита.

Надо сказать, что пару раз мне встречались вменяемые (и очень интересные, кстати!) фиты с дабл-танком. Но это настолько редкие, практически уникальные фиты, что возводить их в правило явно не стоит. А если ты новичок, то забудь про дабл-танк сразу и надолго! Поверь, управлять кораблем с дабл-танком в разы сложнее, ты не только не получишь превосходства над противником, ты сольешься еще быстрее.

Фитится корабль, который пытаются сделать одновременно и толстым (пассивная защита) и с откачкой (активная защита). На практике это, опять-таки, оправдано лишь в редких случаях, а в остальных случаях это приводит к распылению усилий (а мест под установку модулей, как всегда, не хватает). И на выходе получаются уродцы с дырками в резистах и хиленькой откачкой, неэффективно расходующей капаситор.

Если танкуют щитом, то в итоге корабль не имеет никаких средств электронной борьбы, захвата и удержания противника. А если танкуют броней — получаются толстожопые неповоротливые создания, которые не могут ни догнать противника, ни убежать от него (потому что бронеплиты срезают агильность и скорость корабля), да еще и с плохим дамагом, потому что модули на увеличение дамага тупо некуда уже ставить — там все слоты забиты ремкой, резистами и расширителями брони. Ну, и, чемодан там же, куда-ж без него!

Ооо, это очень распространенная ошибка! Например, фитят Т1 клоку и сенсор бустер Sensor Buster (или сенсор эррэй Sensor Array). Клока, даже будучи неактивной, срезает сканрез на 50%, а сенсор бустер его повышает. И в итоге что? Сенсор бустер занимает ценный слот в фите корабля, а толку от него нет. Шаг вперед — штаны на месте!

И это только один из примеров. Полно других! Например, фитят булки (модули, повышающие толщину структуры) и нанку (нанофайбер). Булка увеличивает толщину брони, нанка ее срезает.

Фитят нанку и бронеплиту. Нанка увеличивает агильность и скорость, плита их срезает. И т.д., и т. п.

Хотя, надо сказать, изредка (именно изредка!) идут на такой фит сознательно, пытаясь одним модулем исправить негативные последствия установки другого модуля, но это исключение из правил, новичку этого пока не надо. Это слишком расточительно опять же в силу вечной нехватки слотов для фита.

Например, мелкий кораблик танкует скоростью и мелкой сигнатурой. Скажем, интерцептор. И что же? В него фитят модуль, который либо раздувает его сигнатуру, либо модуль, который срезает его скорость. Например, ставят риги, повышающие резисты брони, забывая, что эти же самые риги срезают максимальную скорость. Или ставят расширители щита, забывая, что они увеличивают сигнатуру корабля. Ну и т. д.

Главное, чтобы костюмчик сидел! Конечно, энергия капаситора — самый ценный ресурс корабля, без капы корабль беспомощен. Но и упарываться тоже не следует. Капастабильность это, конечно, круто, но на некоторых кораблях она достигается слишком большими жертвами. Народ часто забывает, что все зависит от задачи.

Подумай, а так ли нужен тебе капастаб? А может ты убьешь цель раньше, чем твоя капа закончится?

И вторая ошибка — смотрят на капастабильность при одновременно включенных ВСЕХ модулях. А так ли будет в бою? Ты всегда будешь на МВД ехать? Может, надо дотопить до противника, зацепить его скребком и сеткой и тупо убивать в клинче. зачем тут постоянно работающий МВД? Или какие-то иные модули: всегда ли будешь их включать? Например, анциллярный «паяльник» для ремонта брони (который нанопасту использует) дает 8 циклов, в течение которых расходует капаситор, а потом на целую минуту уходит на перезарядку, в течение которой он капаситор не использует совсем, но ни одна фитилка (включая встроенную в игру) это не учитывает. Это должен учитывать ты сам.

Модуль Damage Control, в просторечии «чемодан» или «аптечка», конечно, очень полезный. Его главная прелесть — это единственный модуль в игре, который добавляет неплохие резисты для структуры корабля (попутно добавляя их еще немного в броню и щиты). Однако многие почему-то не отдают себе отчет, что чем тоньше структура корабля, тем менее полезен будет «чемодан», занимая один слот в фите, которых как всегда не хватает. Ведь структура у маленького кораблика весьма тонкая, такой много не натанкуешь. И если в кораблях от крейсера и выше «чемодан» работает очень хорошо, то во многих фрегатиках он бесполезен, танковать надо не структурой, а скоростью и маленькой сигнатурой. И стараться «спилить» противника раньше, чем твой кораблик лопнет сам. Подумай, может дополнительный модуль на увеличение огневой мощи твоего корабля будет более разумным решением?

Варпстаб (Warpcore Stabilizator) — модуль, нивелирующий силу варп дизрапотора. То есть, позволяет отварпать даже в случае, если противник положил на тебя поинт.

Вау, это так круто! Можно драться, а есличо, то взял и отварпал. Такое себе «сейф-пэвэпэ», думает нубас. И фитит в свой ПвП-корабль варпстаб. Беда одна: варпстаб срезает скорость и дальность лока. В итоге корабль начинает очень долго-доолго-дооооолго лочить противника. Тот по тебе уже давно стреляет, наносит дамаг и спиливает твой щит, или просто взял и отварпал… а ты всё продолжаешь и продолжаешь его лочить.

Или вообще не можешь взять противника в лок, потому что он орбитит тебя на 35-40 км (например) и расстреливает оттуда или натравил своих дронов, а у тебя после установки варпстаба дальность лока стала всего 30 км. И всё. И ты дохнешь уныло и печально, разрывая свой полыхающий анус в приливе бессильной злобы.